5个月的宝宝可以训练坐吗？

黄瑞玲对本报记者表示，宝宝近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，训练拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、宝宝更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，训练比如上下船的效率比较低等问题。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，宝宝曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。另一个方面，训练疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们将进一步完善航线部署，宝宝提供更多的目的地选择。实际上，训练从去年下半年开始，训练随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、宝宝踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，训练包括在上下船口、训练来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。宝宝黄瑞玲对本报记者表示。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，训练中国市场潜力巨大，训练不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。实际上，宝宝从去年下半年开始，宝宝随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

7月31日起，训练MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。宝宝MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。